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Renault Trucks et son Maxity électrique seront présents au Salon des maires et des collectivités locales

Tous les ans, le Salon des maires et des collectivités locales rassemble les élus français en quête de solutions aux problématiques rencontrées dans la gestion de leur institution. Par les réponses techniques qu’il sait leur apporter, le constructeur français, qui détient 70 % du marché des véhicules destinés aux collectivités, est un partenaire majeur. Aujourd’hui ces dernières attendent des solutions environnementales. Ainsi Renault Trucks présente t-il un Renault Maxity 100 % électrique au Salon des maires du 17 au 19 novembre 2009. Véhicule utilitaire urbain par excellence, Maxity électrique n’émet pas de pollution atmosphérique et ne produit pas de nuisance sonore. En matière de solutions alternatives, Renault Trucks commercialise aussi une offre GNV (Gaz naturel pour véhicules) et expérimente déjà la technologie hybride en situation réelle chez des clients.

Les 17,18 et 19 novembre 2009, se tiendra à Paris, au parc des expositions de la porte de Versailles, l’unique rendez-vous national réunissant les grand acteurs de la commande publique : le Salon des maires et des collectivités locales. Première manifestation professionnelle du secteur des collectivités territoriales, il a accueilli 48 900 visiteurs en 2008 et abritera cette année 800 exposants dont Renault Trucks.

Premiers investisseurs de France, les collectivités territoriales gèrent notre cadre de vie. Renault Trucks est un allié de poids de celles-ci puisque le constructeur français représente 70 % de leur flotte de véhicules. En 2009, l’Union des groupements d’achats public (UGAP), centrale d'achat publique qui revend ces équipements aux collectivités et administrations françaises, a passé commande de 1500 véhicules pour une durée de trois ans. En 2009 toujours, Renault Trucks participera au salon aux côtés de l’association AVERE (Association pour le développement du véhicule électrique et hybride) avec son Maxity électrique. À chacune de ses participations, Renault Trucks apporte les solutions techniques pour répondre aux besoins concrets des services municipaux et intercommunaux.

Renault Trucks, en partenariat avec PVI et EDF, présentera cette année son Maxity électrique, un véhicule utilitaire « Zéro Emission » (CO2) ne produisant également aucune nuisance sonore. Renault Maxity électrique, dont la charge utile peut atteindre 2 tonnes, est accessible aux détenteurs du permis B. Sa vitesse maximale est de 90 km/h avec un couple maximale dès le démarrage. L’optimisation du moteur électrique ainsi que la récupération de l’énergie au freinage pour recharger les batteries permet une autonomie de près de 100 km. Ce véhicule est équipé d’un moteur 100 % électrique asynchrone, d’une boîte de vitesses robotisée et de batteries de nouvelle génération Lithium Ion. Cinq à dix véhicules avant série seront mis en circulation, en France, auprès de clients pilotes à partir de fin 2009 et la commercialisation de ce véhicule est annoncée pour 2010.

La réduction des émissions de pollution atmosphérique est le grand défi lancé à l’industrie et aux transports dans le cadre de la lutte contre le dérèglement climatique annoncé. Outre Maxity électrique, Renault Trucks propose une gamme complète de solutions alternatives pour y remédier. Ainsi, Renault Midlum électrique ne dégage ni polluant ni gaz à effet de serre. Comparables aux véhicules diesel en termes de conduite et de performances, les véhicules au gaz naturel (GNV) ne dégagent ni fumées, ni particules, et sont nettement moins bruyants. La technologie hybride fait l’objet, depuis début 2009, d’un test en conditions réelles d’exploitation sur le territoire du Grand Lyon avec un Renault Premium Distribution Hybrys Tech en version benne à ordures ménagères. Depuis, d’autres véhicules hybrides ont été livrés à des clients pour des usages de distribution urbaine. Cette technologie laisse espérer une diminution immédiate de la consommation de gazole mais aussi des émissions de CO2 de l’ordre de 25 %.

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