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Quatre nouvelles silhouettes pour le Premium Lander Optitrack

Lancé en 2010 sur le Premium Lander tracteur 4x2, le système OptiTrack permet de disposer temporairement d’une transmission intégrale en rendant l’essieu avant moteur. Le véhicule gagne ainsi en mobilité et peut se sortir des passages difficiles tout en conservant le confort, la consommation ou la charge utile d’un véhicule conçu pour la route. Très bien accueilli par les clients, OptiTrack se décline désormais sur quatre autres nouvelles silhouettes : les porteurs 4x2, 6x2, 6x4 et les tracteurs 6x4. Ils sont destinés à tous les métiers de l’approvisionnement dont l’activité peut parfois se faire en terrains difficiles comme l’approvisionnement d’un chantier en matières premières, le transport de matériaux ou encore de la collecte de lait.

Développé initialement sur le Premium Lander tracteur 4x2, OptiTrack est un système qui permet à un véhicule routier de disposer temporairement d’un supplément de mobilité grâce à deux moteurs hydrauliques placés dans le moyeu des roues avant. Le train avant devenant moteur, le véhicule peut ainsi se sortir de situations difficiles. Il est principalement destiné aux transporteurs dont l’activité ne nécessite pas de transmission intégrale mais dont les camions sont amenés à rouler temporairement sur des terrains difficiles. Disponible dès 0 km/h, en marche avant comme arrière et jusqu’à 30 km/h, le système OptiTrack est couplé à une boîte de vitesses robotisée.

Avec OptiTrack, le transporteur améliore la mobilité de son camion tout en conservant les avantages d’un véhicule routier, à savoir une meilleure charge utile (avec un gain de plus de 500 kg par rapport à son équivalent en transmission intégrale), une meilleure consommation (jusqu’à 10% de gain) et un plus grand confort pour le chauffeur. De plus, ce supplément de motricité réduit sensiblement les coûts opérationnels du transporteur en augmentant le nombre de jours d’utilisation du camion en conditions difficiles et par mauvais temps. Il est destiné à tous les métiers de l’approvisionnement dont l’activité peut parfois se faire en terrains difficiles comme l’approvisionnement d’un chantier en matières premières, le transport de matériaux ou encore de la collecte de lait.

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