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Premium Lander s’offre une première mondiale à Intermat avec sa silhouette 8x2*6

Spécialiste des métiers de la construction, c’est tout naturellement que Renault Trucks sera présent lors du Salon Intermat du 20 au 25 avril 2009 (stand 6C 079). Le constructeur présentera sa gamme selon trois grandes thématiques : la robustesse, la charge utile et la motricité. C’est à Intermat que Renault Trucks a choisi de présenter deux nouveautés en première mondiale sur Premium Lander : la silhouette 8x2*6 et la version Malaxeur Extra-Light.

 Lors de ce salon, Renault Trucks ira à la rencontre de ses clients spécialisés dans les métiers de la construction et leur proposera à travers sa gamme Construction, des véhicules adaptés à chacun de leur besoin dans l’exercice de leur métier, qu’ils souhaitent privilégier la robustesse, la charge utile ou la motricité.

• Dans la perspective de donner un maximum de possibilités au client, la nouvelle silhouette 8x2*6 sur le Renault Premium Lander sera dévoilée en première mondiale à Intermat. Celle-ci permet d’accroître la charge utile de 500 kg, une meilleure maniabilité grâce à un rayon de braquage qui s’améliore de 12,5 % ainsi qu’un gain de consommation pouvant atteindre 10 % par rapport à un véhicule 8x4.

• Intermat verra également la première apparition du Premium Lander 8x4 Malaxeur Extra-Light avec toupie Liebherr. Grâce à sa solution de monte simple Goodyear Omnitrack MSD, il gagne, lui aussi, en charge utile pour le transport de béton en ville (250 kg). Comme le nouveau Premium Lander 8x2*6, il permet une rentabilité accrue (nombre de rotations moins important dû à une capacité de transport plus grande et diminution de la consommation).

 Sur ces deux véhicules, les boîtes de vitesses mécaniques ZF et la boîte robotisée Optidriver+ ont été optimisées pour mieux répondre aux exigences des clients en matière de fiabilité.

• Présent également sur le stand du constructeur français de camions, le Renault Kerax 6x6 benne. Garantissant un maximum de motricité et de mobilité, ce véhicule est adapté aux usages très sévères (sites fermés où les conditions climatiques évoluent constamment). Ce Kerax 6x6 est disponible en deux versions : permanente et non permanente (possibilité d’alterner entre 6x4 et 6x6).

 


• Le stand Renault Trucks du salon Intermat de Villepinte mettra aussi à l’honneur le Renault Mascott BTP Pro-Benne (CIF) et le Renault Kerax 500.45 8x4 -Benne gros travaux (Marrel). Un Renault Kerax Cape to Cape 450 6x6 - Container d’assistance rallye-raid sera également présent, aux couleurs de l’expédition en cours dont le but est de démontrer la fiabilité et la robustesse de Kerax.


 Enfin, dans le but de simplifier les démarches de ses clients, Renault Trucks propose toute une gamme de véhicules « prêts à l’emploi », déjà carrossés et utilisables tout de suite. Dans le même esprit, le constructeur propose une large gamme de services comme le programme Optifuel, composé de la Formation Optifuel (formation à la conduite rationnelle) et du logiciel Optifuel Infomax (permettant notamment l’analyse de la consommation). Ce programme, adapté aux métiers de la construction, prouve que même sur les chantiers, il est possible de réaliser des économies de carburant !

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