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LES CENTRES FAST&PRO DE RENAULT TRUCKS, DÉDIÉS AUX VEHICULES UTILITAIRES, SE MULTIPLIENT EN FRANCE ET EN EUROPE

Renault Trucks poursuit le maillage du territoire français et européen avec ses espaces Fast&Pro pour se rapprocher de ses clients. On en dénombre désormais 94 en Europe dont 53 en France avec l’objectif d’arriver à 250 centres en Europe pour la fin 2012. Entièrement dédiés à la vente et à l’entretien des véhicules utilitaires, les centres Fast&Pro sont destinés à tous les professionnels pour qui le véhicule utilitaire est un outil de travail et qui souhaitent avoir pour interlocuteurs, des personnels spécialistes et connaissant leurs contraintes. Avant d’être labellisé par Renault Trucks, chaque centre Fast&Pro doit répondre à un cahier des charges strict notamment en termes de personnel dédié et séparation physique du reste de la l’atelier. Les dernières labellisations ont eu lieu sur les sites de Nantes (44), Ecquevilly (78) Coignières (78), Laval (53) pour la France et à Leicester (Royaume-Uni) et Dordrecht (Pays-Bas) pour l’Europe.

C’est parce qu’il n’existait pas de lieu d’accueil spécifique pour les professionnels utilisant un véhicule utilitaire que Renault Trucks a lancé dès 2005 les centres Fast&Pro. Aujourd’hui, ces centres entièrement dédiés à la vente et à l’entretien des véhicules utilitaires se retrouvent un peu partout en France et en Europe. Avec  la labellisation récente des sites de Nantes (44), Ecquevilly (78), Coignières (78), Laval (53), Leicester (Royaume-Uni) et Dordrecht (Pays-Bas), il y a désormais 94 centres Fast&Pro en Europe dont 53 en France. Le déploiement se poursuit continuellement et devrait atteindre 250 centres labellisés en Europe à la fin 2012.

Avant d’être labellisé par Renault Trucks, chaque centre Fast&Pro est contrôlé et doit respecter un cahier des charges strict. Quelle que soit sa situation géographique, le client, en s’y rendant, sera certain d’y trouver notamment un espace consacré aux véhicules utilitaires bien séparé du reste de la concession, un personnel dédié et spécialement formé par Renault Trucks sur les spécificités de leur métier et leurs attentes, des horaires d’ouvertures étendus et la possibilité de bénéficier de véhicules relais pour assurer la continuité de leur activité.


Si le cahier des charges des centres Fast&Pro est particulièrement strict, le concept peut, lui, être adapté à des situations très différentes. L’investissement nécessaire et la taille des ateliers est par exemple très différente d’un centre à l’autre. L’atelier peut, soit être aménagé à l’intérieur du garage (site de Laval), soit dans un bâtiment à part si l’activité et la situation géographique le permet (site de Nantes). De la même manière, le cahier des charges prévoit au minimum un pont dans l’atelier et au moins une personne dédié à l’activité VU mais laisse la possibilité d’adapter la taille en fonction des besoins. Ainsi, à Coignières, l’atelier Fast&Pro mobilise trois employés à plein temps et possède trois ponts alors qu’à Laval, l’atelier placé à l’intérieur de la concession, bien que séparé par des cloisons spécifiques, ne dispose que d’un seul pont et d’une personne dédiée. Dans tous les cas, la qualité de service, certifiée par le respect du cahier des charges Fast&Pro sera identique pour le client, où qu’il aille.
 
Service de professionnel pour les professionnels, Fast&Pro a su répondre à une demande forte des utilisateurs de véhicule utilitaires et les séduire. La présence de ces centres toujours plus nombreux sur tout le territoire français et européen, et leur respect d’un cahier des charges strict et identique pour tous, fait de ce service Renault Trucks une référence sur le marché.

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