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Leader sur le marché du véhicule pompier, Renault Trucks améliore encore sa gamme incendie

Partenaire de longue date des pompiers et des Services départementaux d’incendie et de secours (SDIS), Renault Trucks a mis en place un service dédié « Carrossiers incendie voirie » qui lui permet d’offrir à la profession un interlocuteur unique et d’être très réactif à ses besoins spécifiques. Cette particularité fait du constructeur le leader du marché depuis de nombreuses années avec en 2008 une part de marché de 69,9 %. Aujourd’hui, Renault Trucks répond une nouvelle fois aux attentes des soldats du feu en présentant un nouveau Midlum Fourgon pompe tonne (FPT) avec une cabine rallongée, plus accessible et plus spacieuse ainsi que la boîte robotisée Optitronic, gage de confort d’utilisation, de réduction des coûts de maintenance et de gains de consommation.

Renault Trucks propose une gamme « incendie » qui couvre tous les besoins des pompiers avec des véhicules 4x2 et 4x4 spécifiquement dédiés pour le seul usage des services de lutte contre l’incendie et le secours, conformes aux normes européennes. Ces véhicules répondent à la diversité des missions effectuées par les soldats du feu (secours aux victimes, incendies, accidents de la route, protection des biens…) et à la variété des lieux d’intervention (villes, forêts, sites industriels, terrains accidentés…). Détaillés dans le dossier de presse dédié, les véhicules, du Master au Kerax, sont configurés selon l’usage auquel ils sont destinés : Mascott VSR (Véhicule d’intervention et de secours) Midlum FPT (Fourgon pompe tonne), Kerax CCF (Camion citerne feu de forêt) ou autres. Tous bénéficient de l’expérience  de Renault Trucks en termes de capacités de carrossage, de charge utile et de franchissement. En outre, en choisissant Renault Trucks, les soldats du feu sont assurés de bénéficier d’un service de professionnels pour les professionnels dans les 1200 points d’assistance 24h/24h et 7jours/7.


Pour 2009, le nouveau Midlum voit sa cabine rallongée de 18 cm avec une découpe de carrosserie revue. Une différence de taille qui la rend plus spacieuse, plus accessible et facilite ainsi les conditions de travail des pompiers amenés à monter et descendre plusieurs fois par jour. Dans le même ordre d’idée, Renault Trucks rend la boîte robotisée Optitronic disponible sur les versions 4x2 de Midlum « pompiers ». Outre un gain de consommation jusqu’à 7 % et des coûts de maintenance réduit par l’absence de risque de casse moteur ou de boîte par surrégime, elle apporte un confort d’utilisation au quotidien qui permet aux soldats du feu de se concentrer uniquement sur leur mission.

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