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Le Renault Kerax XTREM arrive en Europe

Après sa commercialisation sur les marchés internationaux, le Kerax XTREM arrive aujourd’hui en Europe en porteur 8x4. Ce véhicule destiné au transport minier et au transport de matériaux, est conçu pour supporter de fortes charges en environnement très difficile et accidenté. Le Kerax 8x4 XTREM est disponible de 430 à 460 ch en motorisation DXi 11 Euro V et en 480 et 520 ch en motorisation DXi 13 Euro V.

Né du Kerax équipé d’un châssis Heavy, conçu pour les fortes charges et vendu à plus de 2000 exemplaires depuis 2007 sur les marchés internationaux, le Kerax XTREM de Renault Trucks est destiné aux métiers les plus rudes de la construction. Il concentre toutes les solutions de renforcement les plus exigeantes pour offrir aux clients toute la robustesse dont ils ont besoin. La version 8x4 qui arrive aujourd’hui en Europe, est particulièrement adaptée aux métiers de la mine et des carrières.

Avec ce véhicule, Renault Trucks offre une solution de transport performante et rentable grâce à la fiabilité éprouvée du véhicule et sa faible consommation de gasoil. Le Kerax XTREM est idéal pour le transport de fortes charges en mission tout terrain et pour faire face aux conditions les plus sévères, notamment pendant les intempéries et sur des terrains à accès limité.

En effet, le Kerax XTREM comporte de série tous les équipements indispensables pour des tâches difficiles : un châssis renforcé par des longerons doublés allant du moteur jusqu’à l’extrémité du porte-à-faux arrière, par une suspension robuste à quatre lames paraboliques et par un pont renforcé à 36 tonnes de capacité de charge.

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