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RESULTATS COMMERCIAUX 2010 : SUR UNE ROUTE MALAISEE, RENAULT TRUCKS MAINTIENT LE CAP.

Pour Renault Trucks, l’année 2010 s’est traduite par une augmentation globale de ses ventes et des indicateurs qui repassent dans le « vert », avec un volume total de 44 938 véhicules facturés, soit une hausse de 26 %. Néanmoins, la reprise constatée reste lente et fragile, avec d’importantes disparités entre les pays. Dans ce contexte qui reste difficile, Renault Trucks a poursuivi ses investissements (130 millions d’euros depuis 2009) dans ses sites de production en France afin d’assurer son avenir et celui de ses 14 000 salariés dont 10 000 en France.

Au-delà des chiffres, l’année 2010 a été une année de victoires pour le constructeur avec la première place pour le Premium Route au Test Fehrenkötter (après trois ans de test chez ce transporteur allemand) et le titre de Champion d’Europe de courses de camion.  Renault Trucks a également mis en œuvre sa philosophie «  mettre le bon camion, au bon endroit avec la bonne énergie » en développant ses véhicules Clean Tech (électriques, hybrides et GNV) et en déployant ses solutions Optifuel à l’ensemble de sa gamme. L’objectif étant de réduire encore et toujours la consommation de ses camions et donc des émissions de CO2. 

Pour 2011, Renault Trucks entend poursuivre dans ce sens afin de satisfaire au mieux ses clients et pour redonner ses lettres de noblesse à l’ensemble des acteurs du transport routier de marchandises dont le rôle dans nos sociétés est essentiel.

Constructeur de camions responsable, Renault Trucks propose à ses clients des produits fiables et performants qui ont un impact environnemental réduit, allant des solutions Optifuel pour optimiser la consommation des véhicules Diesel au développement des véhicules Clean Tech propulsés par des énergies alternatives (électricité, hybride ou GNV). Renault Trucks est fier de la mission que remplissent les transporteurs routiers et sera toujours à leurs côtés. Parce que celle-ci est essentielle à la vie de nos sociétés : 80 % des marchandises transportées le sont par camion. Sans camion, pas de pain à la maison !

Si la crise dans le monde du véhicule industriel n’est pas finie et les disparités d’un pays à l’autre très fortes, les résultats 2010 de Renault Trucks autorisent néanmoins un optimisme prudent, en gardant à l’esprit la chute des ventes de 2009 de moitié par rapport à l’année précédente. L’année 2010 se termine avec un volume total de véhicules facturés s’élevant à 44 938, soit une augmentation globale de + 26,2 %.

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Légendes photos :

N° 1: Renault Maxity électrique

N° 2 : Renault Premium Distribution Hybrys Tech

N° 3 : Renault Magnum

N° 4 : Renault Premium Optifuel

N° 5 : Renault Kerax

N° 6 : Renault Premium Lander OptiTrack

N° 7 : Renault Midlum Optitronic

N° 8 : Renault Master

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