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Renault Trucks présentera ses solutions pour réduire la consommation et les émissions de CO2 au Salon Pollutec

Avec jusqu’à 30% d’émissions de CO2 en moins grâce aux solutions hybrides, voire zéro émission pour les véhicules électriques, les solutions alternatives au gazole développées par Renault Trucks sont multiples et efficaces. Toutes ces solutions seront présentées par le constructeur au cours du salon Pollutec, du 2 au 5 décembre (Hall 5 – Allée AN - stand 85).

Pour répondre à la crise énergétique et environnementale ayant des répercussions importantes sur le monde des transports, toutes les solutions en matière énergétiques doivent être envisagées.

Renault Trucks propose d'ores et déjà une gamme complète de véhicules exploitant des énergies alternatives. Déterminé à changer le transport routier de marchandises, le constructeur reste convaincu que la solution unique n’existe pas. Le tout gazole ne trouvera son alternative que dans la recherche de technologies combinées ou de réponses adaptées aux différents usages des transports routiers de marchandises.


Renault Premium Distribution Hybrys Tech : jusqu’à 30 % de réduction de consommation et des émissions de CO2
Testée en conditions d’exploitation depuis le mois d’octobre avec SITA (Suez Environnement) dans l’agglomération lyonnaise, la technologie hybride de Renault Trucks devient une réalité sous les traits du Renault Premium Hybrys Tech. Cette technologie permet d’économiser jusqu’à 30 % la consommation et de réduire d’autant les émissions de CO2 du véhicule et de ses équipements. Ces véhicules, destinés aux métiers de la distribution urbaine, sont moins polluants, mais aussi moins bruyants grâce à l’utilisation du moteur électrique. Les premiers véhicules série seront commercialisés dès fin 2009.

L’offre GNV de Renault Trucks : des solutions alternatives éprouvées
Comparables aux véhicules diesel en termes de conduite et de performances, les véhicules au gaz naturel pour véhicules (GNV) ne dégagent ni fumées ni particules et sont nettement moins bruyants. Autant d'arguments qui expliquent le succès grandissant du GNV, ainsi que le développement de cette gamme chez Renault Trucks avec son partenaire technique PVI pour les métiers de la distribution.

L’électricité : une option intéressante
L’électricité apparaît également comme une solution sérieusement envisageable en matière de transport. D’un point de vue écologique, il s’agit d’une énergie qui n’entraîne aucune émission de polluants ou de CO2. De plus, la pollution sonore n’existe pas, les véhicules roulant à l’électricité étant silencieux. Ces moteurs électriques développés par PVI, partenaire du constructeur Renault Trucks, font mieux que répondre aux contraintes environnementales réglementaires. Leur autonomie peut s’adapter à la demande pour assurer une efficacité totale en milieu urbain.


Véhicules présentés :

- Renault Premium Distribution Hybrys Tech - Benne à Ordures Ménagères

- Renault Maxity Electrique (concept truck)

- Renault Premium Distribution GNV - Benne à Ordures Ménagères

- Renault Midlum - Balayeuse

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