Les communiqués

RENAULT TRUCKS LANCE LES « JOURNÉES CONSTRUCTION » POUR PRÉSENTER ET FAIRE ESSAYER SA GAMME CONSTRUCTION À SES CLIENTS

Parce qu’un essai est plus convaincant qu’un long discours, Renault Trucks invite ses clients à venir essayer les véhicules de sa gamme Construction lors de ses « Journées Construction ». Chaque client ou futur client pourra ainsi tester les qualités des véhicules dans des conditions réelles d’utilisation sur une piste tout-terrain. A l’honneur notamment, deux nouveautés le Premium Lander 8X2*6 et le Premium Lander OptiTrack. Avec cet événement, Renault Trucks va à la rencontre de ses clients européens pour leur démontrer son savoir-faire. Pour la France, ces journées auront lieu les 22 et 23 juin 2010.

En partenariat avec Bridgestone, Renault Trucks propose à ses clients européens de venir essayer tout au long du printemps et jusqu’à l’été, les véhicules de sa gamme Construction dans des conditions réelles d’utilisation, sur la piste d’essai tout-terrain de la Vallée Bleue à Montalieu (38).
Les premiers rendez-vous ont eu lieu début avril avec des clients roumains, bulgares, autrichiens, suisses, croates et slovènes. Les prochains rendez-vous sont les :
- 20 et 21 avril pour les clients de Belgique, du Luxembourg et des Pays-Bas
- 27 et 28 avril pour les clients de l’Italie
- 4 et 5 mai pour les clients de la Turquie
- 11 et 12 mai pour les clients du Royaume-Uni
- 1er et 2 juin pour les clients du Danemark et de Finlande
- 8 et 9 juin pour les clients de l’Allemagne
-15 et 16 juin pour les clients de Pologne et des Pays Baltes
-22, 23 et 24 juin pour les clients de France
-29 et 30 juin pour les clients de l’Espagne, du Portugal, de la Tchéquie et de la Slovaquie

Les véhicules à l’essai sont des Kerax 6x4 et 8x4, tous équipés de la boîte robotisée Optidriver+, ainsi que deux nouveautés à destination des métiers de l’approche chantier : le Premium Lander 8x2*6 et le Premium Lander tracteur OptiTrack
Les clients auront également la possibilité d’essayer deux véhicules ayant participé à l’expédition Cape to Cape : le Kerax 6x6 « rallye-raid » et le Sherpa « Cape to Cape ».

Lancée au printemps 2009, la nouvelle version 8x2*6 du Premium Lander renforce la position de leader de ce véhicule dans les métiers de l’approche-chantier. En effet, elle permet d’accroître la charge utile de 500 kg, d’avoir une meilleure maniabilité grâce à un rayon de braquage qui s’améliore de 12,5% et surtout d’engendrer un gain de consommation pouvant atteindre 10 % par rapport à un véhicule 8x4.
Disponible sur Premium Lander en configuration « tracteur », la version OptiTrack, pour sa part, offre au conducteur chantier la possibilité de se sortir d’un passage difficile ou d’évoluer de manière plus sûre par temps de neige en basculant d’une simple pression sur un bouton au tableau de bord en mode « toutes roues motrices ». OptiTrack permet de disposer de tous les avantages de la traction intégrale lorsque le chauffeur en a vraiment besoin et de bénéficier, le reste du temps du confort, de la consommation moindre sans modification de la hauteur du châssis. La solution OptiTrack de Renault Trucks est disponible dès 0 km/h, disponible en boîte de vitesse mécanique ZF et robotisée Optidriver+ et sans restriction de prise de mouvement sur la boîte de vitesse.
En effet, par rapport à une transmission 4x4 classique, le transporteur gagne 490 kg de charge utile à chaque rotation et réduit sa consommation d’au moins 10 % grâce au remplacement d’un pont avant et d’une boîte de transfert mécanique par un essieu à avancement hydraulique.

Entre deux essais, les clients seront sensibilisés aux Solutions Optifuel de Renault Trucks pour réduire la consommation adaptées à la gamme Construction. Celles-ci combinent différents éléments :
-Optifuel Technologies (moteur Euro V dernière génération, boîte robotisée Optidriver+ et SCR)
-Optifuel Programme (le service exclusif de Renault Trucks qui permet des économies de carburant immédiates et durables grâce au package Optifuel Training + Optifuel Infomax + Club Optifuel Programme).

    -Optifuel Training : la formation à la conduite rationnelle par les spécialistes de Renault Trucks.
    -Optifuel Infomax : le logiciel de mesure de la consommation et d’analyse des styles de conduite
    -Club Optifuel Programme : l’accès exclusif à un site Internet permettant aux entreprises d’animer un plan d’économie de carburant.
Les ateliers Optifuel seront animés par des experts Renault Trucks de l’économie de carburant.

De son côté, en 2010, Bridgestone est le nouveau fournisseur pneumatiques de Renault Trucks pour la gamme Construction. Durant ces “Journées Construction“  dont il est partenaire, le manufacturier présentera un atelier sur ses produits, son réseau après-vente, mettant ainsi en avant la qualité, la fiabilité et les réductions des coûts possibles sur la gestion de pneumatiques.

Télécharger les photos (6)