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Renault Trucks–MKR Technology s’est battu jusqu’au bout

La loi de la compétition est dure mais c’est la loi. Malgré un très beau week end avec trois victoires et six podiums, Renault Trucks – MKR Technology finit à la deuxième place du Championnat européen de course de camions. Le team « Junior » réalise pour sa part une magnifique performance en se classant juste derrière à la troisième place ! L’équipe s’est battue jusqu’au bout et peut être fière de son parcours. Elle est d’ores et déjà tournée vers la prochaine saison. Toujours aussi populaires, les 24 Heures Camions du Mans ont à nouveau enregistré un record de fréquentation avec 53 700 visiteurs, en augmentation de 4% par rapport à l’édition 2010. Elles ont aussi été l’occasion pour Renault Trucks de poursuivre en fanfare les célébrations des 20 ans de Magnum.

Lors de la première séance d’essais du week-end sur le circuit mythique Bugatti du Mans, les trois Premium Course commencent leur week-end de la plus belle des manières en réalisant les trois meilleurs temps des essais. Malheureusement, une disqualification de deux camions empêche ensuite l’équipe de profiter de cet avantage. Elle se consolera avec le podium d’Adam Lacko puis, plus tard dans la journée, sa victoire dans la deuxième course. Le dimanche, c’est au tour de Marküs Oestreich de signer une superbe victoire dans la course 3 et d’accueillir sur le podium Adam Lacko, troisième. Le même Marküs finit la saison en beauté puisqu’il termine vainqueur de la dernière course du week-end et de la saison 2011. Le deuxième Marküs, Bosigër, s’empare, lui, de la troisième place.

Même s’il doit, pour cette fois, concéder le titre, le team Renault Trucks-MKR Technology s’est battu jusqu’au bout et ses bons résultats au Mans lui permettent de prendre la deuxième place avec 654 points. Le team Junior, composé de Adam Lacko et Anthony Janiec, tous deux auteurs d’une magnifique saison, termine juste derrière et s’empare de la troisième place du classement général (538 point). Au classement pilote, Adam Lacko décroche la troisième place (317 points), Marküs Ostreich est quatrième (287 points) et Marküs Bosiger sixième (262 points). D’ores et déjà, toute l’équipe pense à la saison 2012 avec le même objectif : être champion.
   
En ce qui concerne la Coupe de France, le team Aravi, composé de salariés de Renault Trucks a vécu beaucoup d’émotion. Tout le week-end Lionel Montagne et son principal concurrent se sont livrés une bataille acharnée sur la piste à coup de dixièmes de secondes. Au final, il sort vainqueur de ce duel et remporte le titre de Champion de France au volant de son Premium : une belle victoire pour cet ancien coureur automobile dont c’était la première saison en camion !
Les 24 Heures Camions ont une nouvelle fois réuni de nombreux passionnés. Plus de 53 700 personnes se sont retrouvés pour ces deux jours de fête. Après les 20 ans du Magnum fêtés à Magny-Cours en septembre, Renault Trucks a voulu profiter de la magie du Mans pour poursuivre cette célébration. De nombreux Magnum étaient donc présents aux abords du circuit. L’un d’entre eux était équipé de la semi-remorque dans laquelle une exposition de photos retrace les grandes évolutions et les grandes étapes de ce véhicule mythique. Mais le clou du week-end a été la parade des camions décorés sur le circuit Bugatti. Elle a été ouverte par cinq Magnum représentant les cinq générations du véhicule conduits par cinq clients. Accompagnés d’un feu d’artifice magistral sur leur platelage, ces Magnum ont été ovationnés par les spectateurs et le concert de klaxons des autres camions. Comme à Magny-Cours en septembre, tous les spectateurs ont pu constater toute la passion et l’attachement des clients à ce véhicule.

Tout au long du week-end, Renault Trucks a reçu au total près d’un millier de clients français et internationaux avec notamment des clients sud-africains, russes, tchèques ou hongrois. Pour leur part, les 60 chauffeurs routiers, membres du TruckDriver Club étaient les invités spéciaux de Renault Trucks France. Ils ont pu être au plus près du stand Renault Trucks-MKR Technology et ont pu voir les courses de la terrasse Renault Trucks qui donnait directement sur la piste. Aujourd’hui, alors que la saison 2011 de Truck Racing se termine tout juste, les regards sont déjà tournés vers 2012 pour une nouvelle saison et de nouvelles ambitions.

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