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Renault Premium Route: grand succès en Ukraine

Pour le choix de leurs véhicules destinés à la distribution locale, les entreprises ukrainiennes sont de plus en plus nombreuses à se tourner vers les camions européens. Un des producteurs clés dans la confiserie ukrainienne, la société  « Roshen », faisant partie du consortium « Ukrprominvest », a opté pour des tracteurs Renault Premium Route et des semi-remorques Lamberet.

La société Roshen est le plus grand producteur de confiseries en Ukraine. Près de 25 % de toutes les sucreries du pays sont produites sur les sites de Kiev, Vinnytsia, Marioupol et Krementchug. La confiserie offre une large gamme de produits dont plus de 200 désignations de bonbons, chocolats, caramels, biscuits, gaufres, pâtes de fruits et gâteaux. Le volume total de production représente plus de 310 mille tonnes par an.

Aujourd’hui, l’acheminement des matières premières et des produits « Roshen » est assuré principalement par route. La société de transport « Konditer Trans », créée spécialement pour assurer cette tâche, compte actuellement 35 véhicules.

«Notre choix de camions était surtout guidé par des objectifs logistiques que nous nous fixions, raconte Gennady Khmourov, directeur de « Konditer Trans ».  Sur les courts trajets – jusqu’à 6 km – nous exploitons des véhicules de production CEI, sur de longues distances – jusqu’à 500 km – nous travaillons avec des Renault Premium Route. Pour les semi-remorques réfrigérées nous avons acquis des tracteurs Premium Route 380 ch. Pour le transport de la mélasse dans des citernes de 16 000 litres, nous exploitons des véhicules plus puissants – Premium Lander 440 ch. Tous nos camions sont particulièrement adaptés aux usages régionaux : préfiltres renforcés supplémentaires, suspension renforcée et d’autres options indispensables pour le travail sur des routes ukrainiennes».

Les camions baptisés « Roshen » sont tous équipés du système de diagnostic Infomax 5.1., conçu spécialement pour le suivi exact des caractéristiques d’exploitation du véhicule et de sa consommation de carburant. Les informations se présentent sous forme de tableaux et de graphiques très démonstratifs.

Le système permet de contrôler tout le parc de véhicules et de relever des informations sur toutes les générations de camions – à partir de Euro 2 jusqu’à Euro 5.

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