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Record de ventes pour Renault Trucks en 2007 : 79 857 véhicules facturés

Avec près de 80 000 facturations réalisées en 2007, Renault Trucks établit une année record pour ses ventes, et conforte ses positions dans la plupart des pays où il est présent, tant en Europe qu’à l’international.

Dans un marché européen en hausse de 7 % à 422 000 véhicules de plus de 6 tonnes, tiré essentiellement par les pays d’Europe de l’Est, avec une hausse de plus de 45 %, Renault Trucks réalise une performance jusqu’alors inégalée.

Des volumes en hausse

L’ensemble des ventes de la marque s’établi à 79 857 véhicules, soit une hausse de 1,59 % par rapport à 2006.

Avec une gamme entièrement renouvelée, et malgré l’absence du nouveau Mascott au premier semestre de l’année,  Renault Trucks ne voit ses facturations reculer que de 2% en France.

L’ensemble des facturations passe de 29 699 à 29 101 unités, pour une part de marché de 32,2%.

Sur l’ensemble de l’Europe (hors France), la hausse atteint plus de 16%, avec 39 974 véhicules facturés.

En Allemagne, plus important marché européen avec près de 100 000 unités de plus de 6 tonnes, Renault Trucks confirme sa présence avec 33% de hausse en volume, soit 3 107 véhicules facturés en 2007.

Dans les autres pays de l’Europe de l’Ouest, Renault Trucks maintient ses positions avec près de 10% de parts de marché et des positions bien assises en Espagne, au Portugal et des croissances significatives en Suisse, Luxembourg, Allemagne…

Dans les pays d’Europe de l’Est, qui tirent la croissance, Renault Trucks voit ses ventes augmenter de plus de 47% en Pologne avec 3033 véhicules facturés, de 30% en Slovénie, de 15% en Roumanie, avec 1124 véhicules facturés.


Des positions fortes à l’international

Avec plus de 10 500 véhicules facturés à l’international, Renault Trucks maintient et renforce ses positions dans ses zones de prédilection, tout en conquérant de nouveaux territoires.

En Russie et Ukraine, Renault Trucks a doublé ses ventes avec 1611 véhicules facturés.

Hors  Europe et hors Turquie, les ventes à l’international se maintiennent à un haut niveau, plus de 10 500 véhicules facturés, et ce malgré la situation géopolitique en Iran où Renault Trucks a tout de même facturé plus de 1000 véhicules en 2007.

La demande des pays émergeants reste forte, les besoins en infrastructures étant de plus en plus importants, ce qui favorise la vente de véhicules de la gamme construction. Plus de 4 000 Kerax ont ainsi été vendus à l’international.

Premium connait également un succès grandissant hors d’Europe où plus de 3 500 Premium ont été facturés en 2007 et notamment au Maghreb.

L’Amérique du sud, et notamment l’Argentine et le Chili sont pour Renault Trucks des marchés de plus en plus importants. Un contrat de distribution vient d’ailleurs d’être signé entre Renault Trucks et la société Salinas y Fabres, qui permet désormais à Renault Trucks de couvrir l’ensemble du pays avec douze succursales.

 

Des perspectives encourageantes pour 2008

Les perspectives de marché aussi bien en France qu’en Europe et à l’international, permettent à Renault Trucks d’envisager 2008 avec sérénité.

Les gammes actuelles, d’un haut niveau de qualité reconnu, et les évolutions futures auront un impact positif sur les ventes de la marque. Qu’il s’agisse des compléments de gamme, tel le Premium Lander 8x4 ou le Kerax à 500 ch, du nouveau Magnum ou encore de compléments d’offre futurs.

Les projets industriels en Russie et en Turquie, notamment, vont à terme porter leurs fruits et accroître le volume des ventes de Renault Trucks.

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