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Les transports de demain seront intelligents ou ne seront pas

Renault Trucks est partenaire du 8e Congrès européen sur les systèmes et services de transport intelligents (ITS) qui se tiendra à Lyon à la Cité Internationale du 6 au 9 juin. Ce congrès rassemble la communauté des acteurs privés et publics qui contribuent au déploiement des solutions de la mobilité du futur et qui s’intéressent notamment à l’amélioration de la livraison de marchandises en ville. Actif dans le domaine des transports « intelligents », Renault Trucks pense que le futur est aux camions et aux conducteurs « connectés ». C’est pourquoi il propose aux chauffeurs, diverses applications pour faciliter leur travail au quotidien comme NavTruck, le seul GPS dédié aux poids lourds disponible sur iPhone. Le constructeur est également partenaire du projet européen FREILOT qui vise à réduire les consommations de carburant liées à la livraison de marchandises en ville. Sur son stand, Renault Trucks exposera également le Maxity Electrique, véhicule « zéro bruit » et « zéro émission » ainsi que le Premium Distribution Hybrys Tech, son véhicule hybride (électrique+Diesel).

La Cité Internationale de Lyon accueillera du 6 au 9 juin le 8e Congrès européen sur les systèmes et les services de transport intelligents (ITS). Partenaire de ce congrès, Renault Trucks disposera d’un stand sur lequel il mettra en avant ses solutions déjà disponibles en faveur des transports « intelligents ». Ainsi, les visiteurs pourront assister à une démonstration des diverses applications pour smartphones développées depuis le début de l’année par le constructeur. Celles-ci ont pour but de « connecter » les chauffeurs pour rendre leur travail au quotidien plus facile et l’accomplissement de leur mission plus efficace. Il s’agit par exemple de NavTruck, le seul GPS spécial poids lourds disponible sur iPhone. NavTruck calcule le meilleur itinéraire en fonction de la taille, du poids ou encore de la marchandise transportée de son camion et évite les routes non accessibles aux poids lourds. Au final, la livraison se fait dans de meilleures conditions pour le chauffeur comme pour les autres usagers de la route qui ne risquent plus, par exemple, d’être bloqués par un camion faisant demi-tour. D’autres applications du même type sont en cours de développement et sortiront au cours de l’année.

La notion de camions « connectés » se retrouve également dans le projet européen FREILOT dont Renault Trucks est partenaire. Expérimenté dans 4 villes européennes dont Lyon, le projet vise à améliorer la livraison en ville tout en réduisant fortement la consommation de carburant des véhicules, à travers une combinaison de solutions, dont la communication entre les camions et les infrastructures. Cela passe, par exemple, par la réservation d’aires de livraisons pour éviter les camions en double file ou encore par la possibilité de donner, à certains carrefours, la priorité aux camions les plus « propres » et favoriser ainsi la fluidité du trafic.

Renault Trucks présentera au congrès certains de ses véhicules à énergies alternatives : le Maxity Electrique, camion « zéro bruit » et « zéro émission », et le véhicule hybride (électrique+Diesel) Premium Distribution Hybrys Tech. Actuellement, trois Maxity électriques et deux véhicules hybrides sont en exploitation chez différents clients en France et en Belgique et d’autres véhicules sont en cours de livraison. Ils sont emblématiques des solutions nouvelles de transport qui se développeront dans les centres urbains et dont la pleine efficacité dépendra de la qualité de leur intégration dans un système logistique « intelligent ».

>Pour en savoir plus sur le projet européen FREILOT pour améliorer la livraison de marchandises en ville : cliquez ici

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