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Bilan Truck Racing 2008 : de belles performances et une stratégie gagnante pour Renault Trucks et le Team Frankie

En passant de la 4ème place en 2007 à la 3ème place cette année, le Team Frankie soutenu par Renault Trucks a réussi une très belle saison de Truck Racing. Les 9 courses disputées ont permis de récolter de précieuses données techniques, notamment sur le moteur DXi 13 Racing et de prouver, une fois de plus, l’attractivité de cette discipline.

En octobre dernier, le Grand Prix de Jarama (Espagne) marquait la fin de la saison de Truck Racing 2008. Globalement, la saison est largement positive pour le Team Frankie engagé sous les couleurs de Renault Trucks. Avec 459 points remportés au cours de la saison, ce dernier progresse à nouveau cette année et termine à la troisième place du classement général par équipe. Ses pilotes, Frankie Vojtisek (République Tchèque) et Markus Altenstrasser (Autriche) font une jolie progression et se classent respectivement huitième (vs 10e en 2007) et sixième (vs 11e en 2007). Par ailleurs, le pilote autrichien décroche la première place dans les séries « Sponsors Challenges ». 

Au-delà des résultats, cette saison a été une nouvelle fois un formidable laboratoire pour les ingénieurs de Renault Trucks qui ont pu mettre en scène le DXi 13 Racing. Fiable et performant, ce moteur a été reconnu comme l’un des meilleurs moteurs par bon nombre de pilotes et d’équipes concurrentes. Les précieuses informations récoltées tout au long de la saison vont permettre d’améliorer encore ce même moteur.

Présent depuis 2007 en Truck Racing, Renault Trucks s’engage chaque année un peu plus aux côtés du Team Frankie. Depuis 2008, une semi-remorque tractée par le nouveau Magnum est entièrement dédiée à l’assistance du team. Outre le transport des moteurs et des pièces de rechanges, elle intègre un bureau spécifique dans lequel ingénieurs moteurs et châssis analysent les données de la télémétrie. C’est là que se décident les différents réglages à effectuer sur les camions pendant les courses et les évolutions techniques à apporter tout au long de la saison.     

Vitrine technologique, le Truck Racing est aussi vecteur d’image. Pour Renault Trucks, il s’agit d’un excellent moyen de se rapprocher de ses clients, de vivre leur passion avec eux et de mettre en avant sa gamme de série. Cette année par exemple, plusieurs filiales ont profité du formidable impact médiatique du Truck Racing pour lancer le nouveau Magnum. Les neuf Grand Prix de cette saison ont été aussi l’occasion d’inviter plus de 3 300 clients et prospects. A noter que le public a aussi été au rendez-vous tout au long de la saison avec une affluence totale de 505 000 spectateurs, en hausse d’environ 14% par rapport à 2007.

Par ailleurs, l’affluence rencontrée au Salon d’Hanovre sur l’espace dédié au Truck Racing sur le stand Renault Trucks a renforcé la conviction du constructeur quant à l’engouement du public pour cette discipline. Le jeu vidéo créé pour l’occasion et les différents simulateurs sur lesquels on pouvait affronter les pilotes du Team Frankie ont séduit le public et les journalistes.

Cet engouement se retrouve aussi sur Internet. Le site www.renault-trucks.com/truckracing a reçu plus de 20 000 visites en cinq mois (contre 15 000 en six mois sur en 2007) et comptabilise 35 000 pages vues. Accessibles via les sites « pays » dans lesquels Renault Trucks est présent et dans la langue locale, les pages consacrées au Truck Racing sont passées de 1700 visites en 2007 à plus de 15 000 aujourd’hui. Enfin, on retrouve de nombreuses vidéos de résumés de Grand Prix en ligne sur les sites de partage de vidéo comme Youtube ou dailymotion.
 
Renault Trucks entend donc, plus que jamais, poursuivre son engagement avec le Team Frankie et vous donne rendez-vous en mai prochain pour l’ouverture de la saison 2009 !

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