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Air France fait le choix de Renault Midlum 100% électrique

Renault Midlum, véhicule de moyen tonnage destiné aux métiers de la « Distribution » est le camion idéal pour les parcs de véhicules qui œuvrent sur le tarmac des aéroports. Bien qu’invisibles aux yeux des usagers, leur mission est indispensable au bon fonctionnement de la vie d’un aéroport. La réduction de l’impact environnemental des matériels au sol mis en œuvre dans les escales, où Air France opère, fait l’objet d’une attention particulière au sein de la compagnie aérienne. Aussi a-t-elle commandé une série de Renault Midlum électriques pour renouveler sa flotte de véhicules de piste destinés à approvisionner les avions en eau potable et à vidanger les eaux usées. Ces véhicules ont commencé à être mis en exploitation sur les escales de Nantes, Strasbourg, Bâle-Mulhouse, Bastia, Montpellier et Paris Orly. Ce Renault Midlum 100 % électrique, d’un PTAC de 16 tonnes, a été développé spécifiquement pour un usage sur piste aéroportuaire. Il le fruit d’une collaboration entre Renault Trucks, PVI et le carrossier Danois Vestergaard. La chaîne de traction mise en œuvre permet sur une journée de travail à la fois le déplacement du châssis et l’alimentation totalement autonome des pompes de l’équipement et de la nacelle d’accès à l’aéronef. Toutes les opérations sont réalisées en mode 100% électrique sur batteries de traction, sans aucune émission polluante et sans bruit. Avec Renault Midlum et Maxity, Renault Trucks et son partenaire PVI savent proposer à leurs clients des solutions adaptées à des usages spécifiques, offrant les technologies les plus avancées dans le domaine du véhicule électrique. Ils peuvent ainsi répondre aux attentes les plus exigeantes des clients en terme environnemental, avec notamment l’accès aux espaces piétonniers, aux zones « low-emission » ou « zero-émission », aux centres ville ou aux parcs et jardins, aux sites fermés.

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