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La Bulgarie remporte la finale de L’Optifuel Challenge de Renault Trucks à Tolède

Le 18 octobre 2017 à Tolède, en Espagne, s’est tenue la finale internationale de l’Optifuel Challenge, compétition mettant en avant l’éco-conduite, organisée tous les deux ans par Renault Trucks. 29 chauffeurs issus de 29 pays se sont affrontés autour d’une épreuve théorique et une épreuve pratique. C’est Plamen Ivanov, chauffeur et gérant de l’entreprise bulgare Sunny Co, qui a remporté cette 4e édition. Derrière lui, le conducteur roumain Adrian Ţintea, de l’entreprise Ţintar Spedition et en troisième position, le Luxembourgeois Jochen Becker, représentant l’entreprise Tri Kipper.

La finale internationale de l’Optifuel Challenge, compétition organisée et créée par Renault Trucks, a réuni les 29 meilleurs éco-conducteurs issus de 29 pays, à Tolède le 18 octobre 2017. Ce sont des conducteurs bulgare, roumain et luxembourgeois qui se sont respectivement hissés à la première, deuxième et troisième place du podium.

La compétition s’est déroulée en deux temps : les finalistes ont répondu à un questionnaire théorique, jugeant leurs compétences en termes d’éco-conduite et représentant 10 %  de la note finale. Ils ont ensuite été évalués sur un parcours sur route ouverte d’une quarantaine de minutes à bord du Renault Trucks T480 Optifuel.

C’est Plamen Ivanov, conducteur et gérant de l’entreprise bulgare Sunny Co, qui a décroché le titre de Meilleur éco-conducteur 2017. Il a ainsi remporté un Renault Trucks T480 Optifuel, élargissant sa flotte, exclusivement composée de camions Renault Trucks, à 23 véhicules : « Je suis très heureux d’avoir remporté un Renault Trucks T, car pour moi, ce sont les meilleurs camions ! Je suis fidèle à la marque depuis des années, j’ai d’ailleurs été le premier à acheter un Magnum dans toute la Bulgarie ! », explique Plamen Ivanov. Ce dernier a pris la compétition très au sérieux puisqu’il s’est entraîné chaque week-end, en utilisant Optifuel Infomax pour contrôler et améliorer ses performances. « J’ai réussi à consommer peu, tout en conservant une vitesse soutenue. Sur tout le parcours, je n’ai utilisé que trois fois la pédale de frein ! ». Après avoir été lui-même formé à la conduite économique par Renault Trucks, Plamen Ivanov forme, à son tour, les chauffeurs de son entreprise. Le conducteur bulgare a également remporté un bon d’achat de 6 000 euros valable dans l’enseigne de son choix.

Adrian Ţintea, conducteur roumain de l’entreprise Ţintar Spedition,est monté sur la deuxième place du podium, remportant un bon d’achat de 2 000 euros dans l’enseigne de son choix et un autre de 5 000 euros pour son entreprise, valable sur l’ensemble du réseau Renault Trucks. « Le parcours choisi pour la finale était très exigeant, vallonné avec de nombreux ronds-points », analyse Adrian Ţintea « Je suis un peu déçu de ne pas avoir remporté le camion, puisque j’ai eu la chance de remporter un mois de conduite du T en gagnant la finale en Roumanie. C’est un très bon camion, il m’a permis d’économiser un plein de carburant tous les 11 000 kilomètres. » Il conclut en promettant de ressortir vainqueur de la prochaine édition.

Enfin, Jochen Becker, conducteur luxembourgeois de l’entreprise Tri Kipper s’est hissé à la troisième place du podium, recevant lui aussi un bon d’achat d’une valeur de 1 000 euros valable dans l’enseigne de son choix. Grâce à sa performance, son entreprise remporte également un bon d’achat Renault Trucks de 2 500 euros. Jochen Becker confie ne pas s’être beaucoup entraîné en dehors de ses heures de conduite quotidiennes : « Le parcours très vallonné était semblable aux routes luxembourgeoises sur lesquelles j’opère chaque jour. » Son patron, Gunter Wilke, s’est dit très fier de son conducteur. Il confie également son attachement à la marque Renault Trucks soulignant l’excellent rapport qualité/prix des véhicules, leur fiabilité et la relation de confiance qu’il entretient avec son concessionnaire.

Un prix spécial « fun » a été également remis à l’équipe tunisienne pour sa bonne humeur et son enthousiasme tout au long de la compétition.

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