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Renault Trucks valorise ses spécialistes de la livraison de véhicules

Créée par Renault Trucks il y a plus de 10 ans, la fonction de Spécialiste Livraison Véhicules (SLV) a pour mission de fournir au client une mise en main complète afin de tirer profit de son véhicule dès le premier kilomètre. Pour la deuxième année, Renault Trucks a organisé en France une compétition, le SLV Tour, pour valoriser ces spécialistes et renforcer leurs compétences.

Depuis plus de dix ans, Renault Trucks assure une mise en main personnalisée de ses véhicules. La marque a formalisé cette étape fondamentale de la relation client à travers un personnel dédié sous le nom de Spécialistes Livraison Véhicules (SLV).

Organisé entre avril 2015 et janvier 2016, la deuxième édition du SLV Tour a mis en compétition 160 SLV français. Les premières épreuves se sont déroulées directement sur leur ordinateur portable via une application dédiée. Ils ont d’abord été départagés sur leurs connaissances de la gamme Renault Trucks et des protocoles de livraison. Les six meilleurs candidats ont ensuite été retenus pour participer à la finale qui s’est tenue à Lyon, le 14 janvier 2016. Ils ont dû alors repasser une épreuve théorique plus pointue et réaliser devant un jury une simulation de mise en main en conditions réelles. Au final, c’est Jean Fourquier, SLV à Besançon pour le Groupe Berthier, qui a remporté l’épreuve et a reçu son prix des mains de Philippe Gorjux, directeur commercial France de Renault Trucks.

Les SLV ont pour mission, lors de la livraison du véhicule, de présenter au client toutes les fonctionnalités et les technologies du véhicule afin qu’il puisse en tirer profit dès le premier kilomètre. Lors de la mise en main, le SLV suit un protocole précis et identique sur tout le territoire. Si le client le souhaite, ils peuvent également dispenser une formation rapide à la conduite économique pour réduire la consommation de carburant. En fin de session, le SLV propose un plan de maintenance spécifique pour une meilleure maîtrise des coûts de maintenance. La France, premier marché de Renault Trucks compte 160 SLV et d’autres pays encouragent une démarche similaire au service du client comme par exemple l’Espagne, l’Italie ou la Belgique.

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