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Une nouvelle gamme pour de grandes ambitions

Le 11 juin 2013, Renault Trucks a présenté, à Lyon, l’ensemble de sa gamme intégralement renouvelée. D’importants moyens ont été déployés par le constructeur pour proposer à ses clients des véhicules avec un très haut niveau de fiabilité. Ces nouveaux camions au design efficace et équipés de moteurs Euro 6font ainsi l’objet, depuis sept ans, de tests qualité drastiques. Simulation informatique, bancs d’essai, tests sur piste, clients-pilotes, moyens industriels fortement renouvelés, aujourd’hui, ces véhicules sont prêts à être livrés avec un objectif : aider les clients à maîtriser leurs coûts. Avec cette nouvelle gamme et le soutien du Groupe Volvo, Renault Trucks a tous les atouts pour conquérir de nouveaux clients et augmenter ses parts de marché.

Un design affirmé
Le design de la nouvelle gamme de véhicules Renault Trucks est placé sous le signe de l’efficacité. Les designers de Renault Trucks ont choisi de faire du camion un outil au service des transporteurs ; un outil qui leur permettra de réaliser leur mission le plus efficacement possible. Les nouveaux véhicules assument leur statut. Les économies de carburant ont été pensées dès la conception du camion, l’aérodynamisme du véhicule a ainsi été travaillé afin d’obtenir le taux de pénétration dans l’air le plus performant possible.

Des moteurs Euro 66I fiables et performants
Dans ces nouveaux véhicules, Renault Trucks a installé des moteurs Euro 6. Pour développer ces nouveaux moteurs, Renault Trucks s’est appuyé sur ses blocs Euro 5, reconnus pour leur fiabilité et leurs performances en les adaptant pour qu’ils répondent à la norme Euro 6, applicable au 1er janvier 2014.

Dix millions de kilomètres parcourus en tests qualité
Pour concevoir ses nouveaux véhicules, Renault Trucks a réalisé les tests qualité les plus rigoureux de son histoire : depuis 2008, trois cents véhicules ont parcourus dix millions de kilomètres en tests qualité et cinq millions d’heures de tests sur bancs ont été réalisées, par des températures allant de -40° à +60°.

Le constructeur a également eu recours à une conception par simulation informatique. Elle a permis d’effectuer des calculs sur l’ensemble des composants du camion en fonction de l’usage qui sera fait du véhicule lors de son exploitation réelle ou en  situations extrêmes. En ligne avec les meilleurs standards du monde automobile, ces outils permettent de tester l’ensemble du cahier des charges.

Renault Trucks a également choisi de travailler en étroite collaboration avec ses clients. Ainsi, cinquante clients internationaux ont testé les véhicules et dialogué avec le constructeur pour lui permettre d’affiner ses choix, et ce, de la rédaction du cahier des charges aux tests des véhicules en conditions réelles d’exploitation. Ces clients-pilotes auront effectué au total deux millions de kilomètres sur routes.


Des moyens industriels renouvelés
Pour produire les véhicules de la nouvelle gamme Renault Trucks, les moyens industriels ont été fortement renouvelés.
Ainsi, une nouvelle ligne de très grosse presse a été mise en place à Lyon pour fabriquer les pièces des nouvelles cabines. À Blainville-sur-Orne, une nouvelle ligne de caisses en blanc et une nouvelle ligne de garnissage cabines ont vu le jour. À Bourg-en-Bresse, une ligne de développement, utilisée pour les nouveaux véhicules, est opérationnelle depuis trois ans.

De plus, le co-développement a été poussé à un niveau jamais atteint. Le bureau d’études, les usines, l’engineering produit et process, l’après-vente ont été impliqués dès la conception des véhicules. La nouvelle gamme de véhicules bénéficiera de ces nouvelles méthodes de travail.

Dans les usines, plusieurs centaines de personnes travaillent actuellement pour le lancement de la nouvelle gamme de façon dédiée. Le système de production a été complètement repensé avec comme maître-mot  la qualité, sans compromis. Des nouveaux processus de fabrication ont également été mis en place afin de gagner en efficacité et en sécurité, notamment en termes d’ergonomie des postes de travail.

Le groupe Volvo, dont Renault Trucks fait partie, soutient le constructeur et a investi fortement dans cette nouvelle gamme et dans les outils de production. Sa nouvelle organisation va permettre à Renault Trucks de renforcer sa couverture géographique, en augmentant le nombre de ses points de vente et de services de 30 à 40 % sur certains marchés. Avec cette nouvelle gamme de véhicules et le soutien d’un groupe mondial, Renault Trucks a tous les atouts pour conquérir de nouveaux clients et augmenter ses parts de marché.

Nouvelle gamme de véhicules Renault Trucks (Longue distance, Construction et Distribution), chiffres-clés :

•    2 milliards d’euros d’investissements
•    7 ans de développement
•    5 000 personnes impliquées
•    50 clients internationaux impliqués dès la rédaction du cahier des charges
•    500 véhicules déjà fabriqués, dont 300 véhicules pour les tests
•    5 millions d’heures de tests sur bancs
•    10 millions de kilomètres parcourus

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